Regionalizar la infraestructura de comunicaciones | SITA
 
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Regionalizar la infraestructura de comunicaciones

A medida que el tráfico aéreo sigue creciendo significativamente, el espacio aéreo se congestiona día a día cada vez más.

Los paquetes exclusivos para el cielo europeo incluyen la creación de bloques funcionales de espacio aéreo (Functional Airspace Blocks, FAB) y espacios aéreos regionalizados, en tanto otras iniciativas de las alianzas EUROCONTROL o ANSP optimizan las infraestructuras de comunicaciones de control de tráfico aéreo (Air Traffic Control, ATC) por medio de redes terrestres y aire - tierra.

Estas iniciativas regionales para el espacio aéreo pueden manejar el aumento del tráfico, optimizar su control y minimizar los costos.  Los proveedores de servicios de navegación aérea pueden beneficiarse mediante el reemplazo de las redes nacionales por redes regionales y, a la vez, cumplir con las normas de seguridad de ATC y los mandatos de la Comisión Europea.

Cómo puede ayudar SITA

¿Lo sabía?

Actualmente, el sistema de gestión de tráfico aéreo (ATM) europeo maneja aproximadamente 26.000 vuelos por día. Los pronósticos indican que los niveles de tráfico aéreo probablemente se dupliquen para el año 2020. (Fuente: Eurocontrol)

SITA les brinda a los proveedores de navegación aérea de Europa la capacidad de crear una red de enlace de datos VHF regional: para ello, les suministra a cada uno de ellos estaciones terrestres VDL desarrolladas por SITA y sistemas de gestión de redes. Estos sistemas facilitarán la integración de las redes nacionales en una red regional, para aprovechar las ventajas del servicio de red paneuropeo (Pan-European Network Service, PENS) que SITA ya proporciona a través de Eurocontrol.

Al establecer una alianza de enlace de datos VHF con SITA, los proveedores de servicios de navegación aérea de diferentes regiones podrán implementar una red VDL regional de última generación y cumplir con las actualizaciones de bloques del sistema de aviación ICAO además de otros compromisos de planes de implementación regional.

SITA también puede trabajar con los proveedores de servicios de navegación aérea para integrar y gestionar sus redes regionales de comunicación terrestre, que con frecuencia utilizan una variedad de soluciones satelitales y de otros tipos de tecnologías. Mientras los proveedores de servicios de navegación aérea se concentran en su actividad principal de control del tráfico aéreo, SITA puede concentrarse en la integración de sus infraestructuras de comunicaciones.

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Artículos destacados sobre gestión del tráfico aéreo del año 2018

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El crecimiento de los viajes aéreos conlleva la necesidad de recurrir a proveedores de servicios de navegación aérea (ANSPs) para incrementar la capacidad del espacio aéreo en condiciones de seguridad, lo que implica optimizar las redes para promover la eficacia en las comunicaciones, las herramientas de navegación y la vigilancia. La publicación Aspectos destacados sobre la gestión del tráfico aéreo 2018 analiza algunas de esas transformaciones que se están produciendo.
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