Simplifying the Business

El programa Simplifying the Business (StB), que incluye Fast Travel, es una prioridad máxima para la industria del transporte aéreo. SITA participa en todas las áreas del programa, como colaborador del programa Strategic Partnership de IATA desde hace 25 años.

Fast Travel

La visión de IATA para el programa Fast Travel es que el 80 % de los pasajeros reciban un paquete completo de opciones de autoservicio basadas en los estándares de la industria.

La posibilidad de alcanzar este logro depende de la adopción de seis opciones de autoservicio que conforman Fast Travel y permiten ahorrar tiempo: trámites de documentación, autoservicio para el etiquetado del equipaje, verificación de la documentación, cambio de reservaciones, embarque automático y recuperación de equipaje.

En una misma línea con los programas Fast Travel y Smart Security, ofrecemos una variedad cada vez mayor de soluciones de autoservicio de extremo a extremo.

Estas soluciones abarcan nueve etapas del viaje: control de reservaciones, documentación, entrega de equipaje, embarque, seguridad, vuelo, transferencias, control fronterizo y reclamo de equipaje.

Iniciativas New Distribution Capability (NDC) y Electronic Miscellaneous Documents (EMD)

Por ser socios estratégicos de IATA, participamos en el grupo de trabajo sobre intercambio de datos de distribución (Distribution Data Exchange, DDX), que aborda los complejos desafíos inherentes a la definición de los procesos NDC de IATA para el uso entre socios de código compartido y líneas aéreas.

SITA evalúa servicios tecnológicos para posibilitar que los clientes participen en cualquier red de distribución NDC que pueda implementarse.

Ya hemos implementado la funcionalidad en nuestro paquete Horizon para promover la comercialización, por ejemplo a través de la iniciativa EMD y su catálogo de servicios opcionales (tarifas de servicios opcionales).

En cuanto a la mensajería operacional, facilitamos la transición de la industria del transporte aéreo a los modelos de intercambio de datos XML para nuevos flujos de comunicaciones. Asimismo, ofreceremos nuevos servicios XML de comunicaciones, conversión de formatos e inteligencia empresarial, lo que incluye el respaldo a iniciativas de la industria tales como NDC.

Simplifying the Business

  • Boletos electrónicos

Como socio de preferencia de IATA para la implementación de boletos electrónicos, SITA participó activamente en la exitosa transición de la industria del transporte aéreo a este sistema electrónico. 

El proyecto de cuatro años para eliminar la emisión de boletos impresos fue la nave insignia de la iniciativa desde su lanzamiento en la Reunión General Anual de IATA celebrada en junio de 2004.

Trabajamos directamente con las líneas aéreas para garantizar que los sistemas de emisión de boletos pudieran manejar este cambio. Asimismo, proporcionamos herramientas de liderazgo en talleres de la industria.

  • Tarjetas de embarque con código de barras

Las tarjetas de embarque con código de barras (Bar Coded Boarding Passes, BCBP) utilizan códigos de barras 2D para facilitar los viajes con diferentes líneas y optimizar la conversión de la industria hasta alcanzar el 100 % de boletos electrónicos. Estas tarjetas con código de barras reducen los costos de las líneas aéreas relacionados con los procesos de documentación y también ofrecen mayor comodidad al pasajero.

Trabajamos junto con IATA y otras organizaciones de la industria para desarrollar el estándar de código de barras 2D denominado PDF417. Esto ofrece más confiabilidad que los códigos de barras 1D convencionales y brinda la posibilidad de incluir un itinerario entero en una sola tarjeta de embarque.

En la actualidad estamos verificando que el estándar 2D sea ampliamente aceptado en todo el mundo: para ello, promovemos la compatibilidad de su infraestructura de uso común y los equipos.

En este campo se han realizado trabajos pioneros con la disponibilidad de la API (interfaz de programación de aplicaciones) Boarding Pass de SITA Lab en www.developer.aero.

  • Quioscos de autoservicio de uso común

Los quioscos de autoservicio de uso común (Common Use Self Service, CUSS) ofrecen una opción cómoda para los trámites de documentación de los pasajeros, y a la vez permiten que varias líneas aéreas compartan quioscos. El resultado es una reducción de los costos sin necesidad de sacrificar la marca ni la funcionalidad. Los quioscos CUSS también alivian la congestión y agilizan el flujo de pasajeros, ya que pueden colocarse en todo el aeropuerto.

SITA ha desempeñado un rol fundamental en la redacción de los estándares CUSS y en la implementación de los quioscos de uso común en toda la industria.

  • Identificación por radiofrecuencia

La iniciativa de Identificación por radiofrecuencia (Radio Frequency Identification, RFID) implica la colocación de un chip de silicio en una etiqueta, que emite una señal de radio que puede recibirse a la distancia sin ver el elemento. Esto simplifica enormemente el control de la logística de la línea aérea, y actualmente se observa con más claridad en el área de equipaje.

Participamos en la definición y la evolución de los estándares RFID para etiquetas de equipaje como parte de nuestras tareas en el grupo de trabajo de mensajes para equipaje y el subcomité RFID de IATA. Asimismo, promovimos la experiencia en el mundo real de la iniciativa RFID mediante su implementación en el aeropuerto internacional de Hong Kong.

También aplicamos la iniciativa RFID para actualizar nuestras soluciones de documentación y equipaje para el aeropuerto a fin de respaldar el estándar RFID de IATA.

  • Programa de mejora de equipaje

La iniciativa Baggage Improvement Program (Baggage Improvement Program, BIP) busca reducir el índice de pérdida de equipaje mediante mejoras en los procesos de manipulación, para garantizar que los pasajeros y sus maletas lleguen juntos al destino final. Estamos profundamente comprometidos con esta visión y trabajamos con IATA a través del programa BIP para alcanzar este logro.

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