Historia de SITA

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SITA ha sido una empresa pionera en telecomunicaciones internacionales para la industria del transporte aéreo y continúa operando a la vanguardia de la tecnología. Desde su fundación como Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques, el cometido de SITA como organización de miembros ha sido brindar valor a la comunidad de transporte aéreo a través de la tecnología, con hincapié en la rentabilidad, la eficiencia operativa y la reducción de los costos, además de compartir nuevas tecnologías e innovaciones para el beneficio de la comunidad.

 

Ese cometido se mantiene igual en el presente. Con una cifra aproximada de 400 miembros del sector de transporte aéreo en todo el mundo y la visión de “facilitar los viajes aéreos en cada etapa del viaje”, SITA sigue cumpliendo un rol único para satisfacer los requisitos de esta comunidad. Nuestros clientes incluyen líneas aéreas, aeropuertos, empresas aeroespaciales, sistemas de distribución global, organizaciones de control de tráfico aéreo, empresas de transporte de carga aérea, gobiernos y organizaciones internacionales.

1949

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1950

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1966

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1971

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1984

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1992

Imagen de 1992

2000

Imagen de 2000

2003

Imagen de 2003

2004

Imagen de 2004

2005

Imagen de 2005

2007

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2008

Imagen de 2008

2009

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2010

Imagen de 2010

2011

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2012

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2013

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2014

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2015

Imagen de 2015

2016

Imagen de 2016

2017

Imagen de 2017
 
 
 
 
 
 

Y habrá muchos más logros, pero solo el tiempo dirá cuáles serán...

1949

SITA es fundada por once líneas aéreas: Air France, KLM, Sabena, Swissair, TWA, British European Airways Corporation (BEAC), British Overseas Airways Corporation (BOAC), British South American Airways (BSAA), Swedish A.G. Aerotransport, Danish Det Danske Luftfartselskab A/S y Norwegian Det Norske Luftfartselskap.

1950

SITA abre su primer centro de telecomunicaciones en Roma. La información se transmite manualmente por medio de teleimpresoras y cinta perforada. Esta es la primera generación de la red más grande del mundo.

1966

La primera computadora adaptada para conmutación de mensajes se inaugura en Frankfurt.

1969

Se implementa la red de alto nivel de SITA. Esto permite desarrollar la primera red internacional de conmutación de paquetes dedicada al tráfico comercial. Esta es la segunda generación de la red de comunicaciones más grande del mundo.

1971

Comienza a estar disponible el intercambio de datos interactivos entre terminales. SITA implementa su primer procesador satelital. Esto expande enormemente la cantidad de lugares a equipar con sistemas computarizados.

1972

SITA crea International Telecommunications Services o ITS (posteriormente, Equant Integration Services). ITS brinda soluciones de red integradas y mantenimiento a los miembros de SITA.

1981

La red de SITA se expande con la introducción de la red de transporte de datos. Esta es la tercera generación de la red más grande del mundo.

1984

Se presenta el primer servicio aire - tierra de SITA, VHF AIRCOM.

Se lanza el sistema de equipos terminales de uso común (Common Use Terminal Equipment, CUTE), que les permite a las líneas aéreas compartir terminales de trámites de documentación.

1989

La membresía de SITA se amplía para incluir sistemas de reservaciones por computadora, fabricantes aeroespaciales, operadores turísticos, distribuidores de carga aérea, autoridades aeroportuarias y otras organizaciones de transporte aéreo relacionadas.

1991

La megarred de transporte entra en operaciones. Esto forma la cuarta generación de la red más grande del mundo.

1992

La telefonía aire - tierra se introduce con el lanzamiento de SATELLITE AIRCOM. Se inician las primeras comunicaciones desde un avión de Air France y el Boeing 747-400 de Lufthansa.

1995

SITA lanza AeroNet como intranet para la comunidad de transporte aéreo y aeroespacial.

1996

La tecnología Asynchronous Transfer Mode (ATM) comienza a instalarse en la red de SITA. Esto permite el transporte de tráfico combinado de voz y datos. Esta es la quinta generación de la red más grande del mundo.

1999

SITA recauda miles de millones de dólares para la industria del transporte aéreo con la oferta pública de Equant (actualmente Orange Business Services).

2000

SITA se asocia con CPS Systems para crear el primer sistema de visado electrónico global del mundo.

2001

SITA adquiere la unidad de negocio Equant Applications Services (EAS) de Equant (actualmente Orange Business Services). La unidad operará como SITA Advanced Travel Solutions y continuará ofreciendo aplicaciones web y servicios de integración de e-commerce para los sectores de viaje y transporte.

Aviareto se establece mediante un tratado internacional. Se lanza Aviareto, una empresa mixta establecida junto con el gobierno irlandés con el fin de ofrecer un registro global para proteger los derechos de préstamo.

2003

SITA crea SITA INC como empresa comercial. SITA SCRL continúa ofreciendo servicios de comunicaciones bajo la forma de cooperativa sin fines de lucro.

SITA adquiere la empresa privada Eland Technologies, proveedor de soluciones avanzadas para la industria de viajes. Eland se convierte en parte de la unidad de negocio Passenger and Travel Solutions de SITA.

2004

SITA Cargo Ltd (Reino Unido) y Cargolux establecen de forma conjunta CHAMP Cargosystems. CHAMP es la única empresa del mundo dedicada exclusivamente al suministro de soluciones de TI para la industria de carga aérea, con más de 60 clientes entre las líneas aéreas.

Se lanza el dominio .aero. SITA patrocina el dominio de nivel superior .aero en representación de la comunidad de aviación. Este dominio queda reservado exclusivamente para la aviación.

2005

Se lanza OnAir, una empresa mixta de SITA y Airbus pionera de las comunicaciones en el vuelo. El servicio permite utilizar teléfonos móviles y otros dispositivos de comunicación personal a bordo del avión.

Se lanza CertiPath, un emprendimiento de SITA con Exostar y ARINC. Certipath se establece para diseñar, implementar y comercializar un puente de infraestructura de clave pública (Public Key Infrastructure, PKI), lo que permite el uso de identidades digitales "de confianza" en todo el mundo.

2006

Mientras las tendencias de la industria muestran una convergencia de comunicaciones y TI, SITA se consolida en una sola organización centrada en brindar comunicaciones integradas globales y servicios de TI para la industria del transporte aéreo.

2007

Air France se convierte en la primera línea aérea del mundo en ofrecer servicios telefónicos en vuelos internacionales por medio de OnAir.

SITA crea una nueva y poderosa división de software.

Se inicia la próxima generación de inversiones en la gestión de pasajeros.

2008

CHAMP adquiere la empresa especialista en software de carga Softair AG, lo que expande su base de clientes y ofrece al mercado de logística un sistema de próxima generación de eficiencia comprobada.

SITA Lab se establece para innovar de forma colaborativa con los clientes en áreas tales como la movilidad y la tecnología inalámbrica, para el beneficio de la comunidad.

SITA consolida su liderazgo en el control de fronteras cuando se convierte en el primer proveedor de TI del mundo en recibir aprobación del gobierno de Estados Unidos para transmitir datos de pasajeros al tramitar la documentación de embarque, sobre la base de su servicio Advance Passenger Information Quick Query (AQQ).

SITA se embarca en un importante proceso de integración de Service Desk y comienza la inversión en centros de datos de próxima generación.

2009

SITA celebra 60 años de trabajo para la industria del transporte aéreo.

SITA realiza acuerdos estratégicos con Orange Business Services y Oracle.

2010

Se abre un nuevo centro de comando en Montreal.

SITA adquiere WorkBridge y Com-Net en su camino hacia la visión del aeropuerto inteligente.

2011

Se abre un nuevo centro de comando en Singapur.

Los miembros de SITA votan por un modelo de SITA más fuerte, centrado exclusivamente en la industria del transporte aéreo.

Se lanza la primera nube comunitaria de la industria del transporte aéreo (ATI Cloud).

2012

SITA define la visión y la estrategia para 2020, asumiendo la necesidad de usar TI para trabajar de forma colaborativa en toda la industria del transporte aéreo.

Se desarrolla la primera solución piloto NFC de la industria del transporte aéreo, que acelera el acceso y el embarque de los pasajeros a través de teléfonos inteligentes habilitados para NFC.

2013

SITA asume la propiedad mayoritaria de su subsidiaria OnAir.

El premio a la empresa de TI del año otorgado por Air Transport News (ATN)2012-13 se suma a una extensa lista de galardones de SITA.

2014

Se alcanza un hito con el acuerdo celebrado con el socio estratégico Orange Business Services y cinco proveedores de servicios regionales para brindar una nueva dimensión de conectividad a fin de satisfacer las necesidades de la industria del transporte aéreo.

Primeros proyectos piloto para Google Glass y Smart Watch con Virgin Atlantic y el aeropuerto de Copenhague.

Primer registro de beacons de uso común

2015

SITAONAIR permite que la aviación aproveche las capacidades de las aeronaves conectadas de nueva generación.

SITA adquiere delair Air Traffic Systems (toma de decisiones colaborativas en el entorno aeroportuario) y Type22 (lo que convierte a SITA en el principal proveedor mundial de servicios de despacho de equipaje).

"Mejor proveedor de servicios de TI para aeropuertos" (Emerging Markets Airports Awards).

2016

"Empresa de TI del año" por segunda vez en tres años (Air Transport News Awards).

"Empresa de soluciones de TI del año" - Por tercera vez en siete años en la región del Pacífico Asiático, Frost & Sullivan.

SITA presenta varios programas de innovaciones en la comunidad para: Seguimiento de equipaje, gestión de identidad, advertencia sobre interrupciones, NDC y ciberseguridad.

Pruebas con "Leo" en SITA Lab: un robot para equipaje totalmente autónomo y autopropulsado, al que en 2017 le seguirá "Kate" (quiosco autónomo).

2017

SITA y Airbus unen fuerzas para brindar servicios de seguridad informática avanzados para la industria del transporte aéreo. Implementación del nuevo centro contra las ciberamenazas de SITA

SITA forma el Secure Journeys Working Group (Grupo de trabajo para viajes seguros) con el fin de abordar las amenazas de seguridad en los aeropuertos de Estados Unidos.

La solución de SITA resuelve los desafíos de múltiples comercios para la aceptación de pagos en los aeropuertos.

Acerca de SITA

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    A huge growth in the number of bags being handled will put enormous strain on resources and airline infrastructures… https://t.co/KQrp9zPcmH

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    The ability to track bags has become a critical part of enhancing industry operations and achieving the… https://t.co/hHW7qqN3Pe

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